20T elektromagnetisch trillingsgeneratorsysteem wordt in gebruik genomen
20T elektromagnetische trillingsgeneratorSysteem in gebruik genomen,
20T elektromagnetische trillingsgenerator,
| Geen nummer | Certificering / dekking | Certificeringsspecificatie | Geschikt voor het product | Opmerking |
| 1 | Batterij transport | UN38.3. | Batterijkern, batterijmodule, batterijpakket, ESS-rek | Test de batterijmodule als het batterijpakket / ESS-rek 6.200 watt is |
| 2 | CB-certificering | IEC 62619. | Batterijkern / batterijpakket | Veiligheid |
| IEC 62620. | Batterijkern / batterijpakket | Prestatie | ||
| IEC 63056. | Energieopslagsysteem | Zie IEC 62619 voor de batterijeenheid | ||
| 3 | China | GB/T 36276. | Batterijkern, batterijpakket, batterijsysteem | CQC- en CGC-certificering |
| YD/T 2344.1. | Batterijpakket | Mededeling | ||
| 4 | De Europese Unie | EN 62619. | Batterijkern, batterijpakket | |
| VDE-AR-E 2510-50. | Accupakket, accusysteem | VDE-certificering | ||
| Specificaties van de EN 61000-6-serie | Accupakket, accusysteem | CE-certificering | ||
| 5 | Indië | IS16270. | PV-batterij | |
| IS16046-2. | ESS-batterij (lithium) | Alleen wanneer het vermogen minder dan 500 watt bedraagt | ||
| 6 | Noord-Amerika | UL 1973. | Batterijkern, batterijpakket, batterijsysteem | |
| UL 9540. | Accupakket, accusysteem | |||
| UL 9540A. | Batterijkern, batterijpakket, batterijsysteem | |||
| 7 | Japan | JIS-C8715-1. | Batterijkern, batterijpakket, batterijsysteem | |
| JIS-C8715-2. | Batterijkern, batterijpakket, batterijsysteem | S-markering. | ||
| 8 | Zuid-Korea | KC 62619. | Batterijkern, batterijpakket, batterijsysteem | KC-certificering |
| 9 | Australië | Apparatuur voor energieopslagElektrische veiligheidseisen | Accupakket, accusysteem | CEC-certificering |
▍Belangrijk certificeringsprofiel
“CB-certificering - IEC 62619
CB-certificeringsprofiel
CB-gecertificeerd IEC (standaarden). Het doel van CB-certificering is om “meer te gebruiken” om de internationale handel te bevorderen;
Het CB-systeem is een internationaal systeem van het (Electrical Qualification Testing and Certification System) dat opereert op de IECEE, een afkorting voor de IEC Electrical Qualification Testing and Certification Organization.
“De IEC 62619 is beschikbaar voor:
1. Lithiumbatterijen voor mobiele apparatuur: vorkheftrucks, golfkarretjes, AGV, spoorwegen, schepen.
. 2. Lithiumbatterij gebruikt voor vaste apparatuur: UPS, ESS-apparatuur en noodstroomvoorziening
“Testmonsters en certificeringsperiode
| Geen nummer | Testvoorwaarden | Aantal gecertificeerde tests | Testtijd | |
| Batterij-eenheid | Batterijpakket | |||
| 1 | Externe kortsluittest | 3 | N.v.t. | Dag 2 |
| 2 | Zware impact | 3 | N.v.t. | Dag 2 |
| 3 | Landtest | 3 | 1 | Dag 1 |
| 4 | Blootstellingstest aan hitte | 3 | N.v.t. | Dag 2 |
| 5 | Overmatig opladen | 3 | N.v.t. | Dag 2 |
| 6 | Geforceerde ontladingstest | 3 | N.v.t. | Dag 3 |
| 7 | Forceer de interne alinea | 5 | N.v.t. | Gedurende 3-5 dagen |
| 8 | Hotburst-test | N.v.t. | 1 | Dag 3 |
| 9 | Controle overspanningsoverbelasting | N.v.t. | 1 | Dag 3 |
| 10 | Huidige overbelastingscontrole | N.v.t. | 1 | Dag 3 |
| 11 | Controle oververhitting | N.v.t. | 1 | Dag 3 |
| Totaal van het totaal | 21 | 5(2) | 21 dagen (3 weken) | |
| Opmerking: “7″ en “8″ kunnen op beide manieren worden geselecteerd, maar “7″ wordt aanbevolen. | ||||
▍Noord-Amerikaanse ESS-certificering
▍Noord-Amerikaanse ESS-gecertificeerde testnormen
| Geen nummer | Standaard nummer | Standaard naam | Opmerking |
| 1 | UL 9540. | ESS en de faciliteiten | |
| 2 | UL 9540A. | ESS-evaluatiemethode voor hete stormbrand | |
| 3 | UL 1973. | Batterijen voor hulpvoedingen voor stationaire voertuigen en Light Electric Rail (LER)-doeleinden | |
| 4 | UL 1998. | Software voor de programmeerbare componenten | |
| 5 | UL 1741. | Veiligheidsnorm voor kleine converters | Wanneer toegepast op de |
“Informatie die nodig is voor de projectaanvraag
Specificatie voor batterijcel en batterijmodule (omvat nominale spanningscapaciteit, ontlaadspanning, ontlaadstroom, ontlaadbeëindigingsspanning, laadstroom, laadspanning, maximale laadstroom, maximale ontlaadstroom, maximale laadspanning, maximale bedrijfstemperatuur, productgrootte, gewicht enz.)
Specificatietabel omvormer (bevat nominale ingangsspanningsstroom, uitgangsspanningsstroom en inschakelduur, bedrijfstemperatuurbereik, productgrootte, gewicht, enz.)
ESS-specificatie: nominale ingangsspanningsstroom, uitgangsspanningsstroom en -vermogen, bedrijfstemperatuurbereik, productgrootte, gewicht, vereisten voor de werkomgeving, enz.
Interne productfoto's of structurele ontwerptekeningen
Schakelschema of systeemontwerpdiagram
“Monsters en certificeringstijd
UL 9540-certificering duurt doorgaans 14-17 weken (veiligheidsbeoordeling voor GBS-functies moet worden opgenomen)
Voorbeeldeisen (zie voor de informatie hieronder. Het project wordt geëvalueerd op basis van de aanvraaggegevens)
ESS:7 of zo (grote ESS maakt meerdere tests voor één monster mogelijk vanwege monsterkosten, maar vereist minimaal 1 batterijsysteem, 3 batterijmodules, een bepaald aantal zekeringen en relais)
Batterijkern: 6 (UL 1642-certificaten) of 26
BMS-beheersysteem: ongeveer 4
Relais: 2-3 (indien aanwezig)
“Toegestaan testvoorwaarden voor de ESS-batterij
| Testvoorwaarden | Batterij-eenheid | De module | Batterijpakket | |
| Elektrische prestaties | Capaciteit bij kamertemperatuur, hoge temperatuur en lage temperatuur | √ | √ | √ |
| Kamertemperatuur, hoge temperatuur, lage temperatuurcyclus | √ | √ | √ | |
| AC, DC interne weerstand | √ | √ | √ | |
| Opslag bij kamertemperatuur en hoge temperatuur | √ | √ | √ | |
| Veiligheid | Blootstelling aan hitte | √ | √ | N.v.t. |
| Overbelasting (bescherming) | √ | √ | √ | |
| Overontlading (bescherming) | √ | √ | √ | |
| Kortsluiting (beveiliging) | √ | √ | √ | |
| Bescherming tegen oververhitting | N.v.t. | N.v.t. | √ | |
| Bescherming tegen overbelasting | N.v.t. | N.v.t. | √ | |
| Draag de nagel | √ | √ | N.v.t. | |
| Druk op drukken | √ | √ | √ | |
| Subtest-test | √ | √ | √ | |
| Zouttest | √ | √ | √ | |
| Forceer de interne alinea | √ | √ | N.v.t. | |
| Thermische diffusie | √ | √ | √ | |
| Omgeving | Lage luchtdruk | √ | √ | √ |
| Temperatuurimpact | √ | √ | √ | |
| Temperatuur cyclus | √ | √ | √ | |
| Zout zaken | √ | √ | √ | |
| Temperatuur- en vochtigheidscyclus | √ | √ | √ | |
| Opmerking: de n.v.t. is niet van toepassing② omvat niet alle evaluatie-items, als de test niet binnen de bovenstaande reikwijdte valt. | ||||
▍Waarom is dit de MCM?
“Groot meetbereik, uiterst nauwkeurige apparatuur:
De 1) heeft apparatuur voor het opladen en ontladen van de batterij met een nauwkeurigheid van 0,02% en een maximale stroom van 1000A, 100V/400A moduletestapparatuur en batterijpakketapparatuur van 1500V/600A.
De 2) is voorzien van 12m³ constante luchtvochtigheid, 8m³ zoute mist en hoge- en lage temperatuurcompartimenten.
3) Uitgerust met een verplaatsing van boorapparatuur tot 0,01 mm en verdichtingsapparatuur met een gewicht van 200 ton, valapparatuur en 12000A kortsluitveiligheidstestapparatuur met instelbare weerstand.
4）De mogelijkheid hebben om een aantal certificeringen tegelijkertijd te verwerken, om klanten te besparen op monsters, certificeringstijd, testkosten, enz.
5) Werk samen met onderzoeks- en certificeringsinstanties over de hele wereld om meerdere oplossingen voor u te creëren.
6) Wij accepteren uw verschillende certificerings- en betrouwbaarheidstestverzoeken.
“Professioneel en technisch team:
We kunnen een uitgebreide certificeringsoplossing voor u op maat maken, afhankelijk van uw systeem, en u helpen snel de doelmarkt te bereiken.
Wij helpen u bij het ontwikkelen en testen van uw producten en verstrekken nauwkeurige gegevens.
Posttijd:
28-jun-2021In lijn met de strategische ontwikkelingsrichting van het bedrijf op het gebied van het testen van stroom en energieopslag, werd MCM's 20T dubbelschuif-trillingsgeneratorsysteem, dat in december 2021 was besteld, onlangs officieel in gebruik genomen. Het apparaat wordt voornamelijk gebruikt voor trillingstesten van grote accupakketten. Het gebruik van dit trillingsgeneratorsysteem dekt de trillingsvereisten van verschillende krachtige batterijpakketten. Het trillingsgeneratorsysteem bestaat voornamelijk uit het hostgedeelte en het besturingsgedeelte, met triltafel, koeleenheid, intelligente vermogensversterker, verticale tafel, horizontale schuif tafel, waterdicht en warmte-isolatieapparaat, trillingsregelaar, versnellingssensor, luchtcompressor, enz. Het kan sinusoïdale, willekeurige, typische impact, resonantie zoeken en ingezetene, sinusoïdaal plus willekeurig, willekeurig plus willekeurig, data-acquisitie en spectrumanalyse realiseren, multi- taakanalyse, impactresponsspectrum, voorbijgaand impact, wegspectrumsimulatie, CAN-communicatieprotocol en andere functies. Dit zijn de belangrijkste parameters van de testmogelijkheden: MCM, met de missie ‘Certificatie en testen eenvoudig en gelukkig maken’, heeft gestaag vooruitgang geboekt in de batterij-industrie en klanten voorzien van eenvoudigere, efficiëntere en uitgebreidere certificerings- en testdiensten zoals een “butler”. De introductie van het 20T dubbelschuif-trillingsgeneratorsysteem, dat een aanvulling was op de trillingstest, is gebaseerd op de suggesties en eisen van onze klanten. MCM zal samen met onze klanten groeien en onze mogelijkheden voortdurend verbeteren om klanten uitgebreidere en nauwkeurigere testdiensten te bieden.
