CTIA IEEE 1725versie 3.0 uitgebracht,
CTIA IEEE 1725,

▍Wat is CE-certificering?

De CE-markering is een ‘paspoort’ voor producten die de EU-markt en de markt van de EU-vrijhandelsassociatielanden binnenkomen. Alle vastgelegde producten (die betrokken zijn bij de nieuwe methoderichtlijn), ongeacht of ze buiten de EU of in EU-lidstaten zijn vervaardigd, moeten, om vrij op de EU-markt te kunnen circuleren, voldoen aan de vereisten van de richtlijn en relevante geharmoniseerde normen voordat ze worden verkocht. op de EU-markt gebracht en voorzien van de CE-markering. Dit is een verplichte vereiste van de EU-wetgeving inzake aanverwante producten, die een uniforme technische minimumnorm biedt voor de handel in producten van verschillende landen op de Europese markt en handelsprocedures vereenvoudigt.

▍Wat is CE-richtlijn?

De richtlijn is een wetgevingsdocument opgesteld door de Raad van de Europese Gemeenschap en de Europese Commissie met toestemming vanhet Verdrag van de Europese Gemeenschap. De toepasselijke richtlijnen voor batterijen zijn:

2006/66/EG & 2013/56/EU: Batterijrichtlijn. Batterijen die aan deze richtlijn voldoen moeten voorzien zijn van een prullenbakmarkering;

2014/30/EU: Richtlijn elektromagnetische compatibiliteit (EMC-richtlijn). Batterijen die aan deze richtlijn voldoen, moeten voorzien zijn van de CE-markering;

2011/65 / EU: ROHS-richtlijn. Batterijen die aan deze richtlijn voldoen, moeten voorzien zijn van de CE-markering;

Tips: Pas als een product voldoet aan alle CE-richtlijnen (de CE-markering moet geplakt worden), kan de CE-markering geplakt worden als aan alle eisen uit de richtlijn is voldaan.

▍De noodzaak van het aanvragen van CE-certificering

Elk product uit verschillende landen dat de EU en de Europese Vrijhandelszone wil binnenkomen, moet CE-gecertificeerd en CE-gemarkeerd op het product aanvragen. Daarom is CE-certificering een paspoort voor producten die de EU en de Europese Vrijhandelszone binnenkomen.

▍Voordelen van het aanvragen van CE-certificering

1. De EU-wetten, -regelgeving en gecoördineerde normen zijn niet alleen groot in aantal, maar ook complex qua inhoud. Daarom is het verkrijgen van de CE-certificering een zeer slimme keuze om tijd en moeite te besparen en het risico te verkleinen;

2. Een CE-certificaat kan maximaal bijdragen aan het winnen van het vertrouwen van consumenten en markttoezichtinstellingen;

3. Het kan de situatie van onverantwoordelijke beschuldigingen effectief voorkomen;

4. In geval van rechtszaken zal de CE-certificering een rechtsgeldig technisch bewijs worden;

5. Eenmaal bestraft door EU-landen zal de certificatie-instelling samen met de onderneming de risico's dragen, waardoor het risico van de onderneming wordt verkleind.

▍Waarom MCM?

● MCM heeft een technisch team met meer dan 20 professionals die zich bezighouden met CE-certificering van batterijen, waardoor klanten snellere, nauwkeurigere en meest recente CE-certificeringsinformatie kunnen krijgen;

● MCM levert diverse CE-oplossingen waaronder LVD, EMC, batterijrichtlijnen etc. voor klanten;

● MCM heeft tot op heden wereldwijd meer dan 4000 CE-batterijtests uitgevoerd.

Op 22 december werd de bijgewerkte IEEE 1725 officieel als volgt op de CTIA-certificeringswebsite geplaatst
CRD-document: IEEE 1725 versie 3.0 —— Vereisten voor CTIA-conformiteitscertificering voor batterijsystemen CRSL-document: IEEE 1725-certificeringsvereisten Statuslijst en werkblad (CRSL1725 versie 221222)
PRD-document: Document met certificeringsvereisten voor naleving van de batterijversie 6.1
Daaronder zijn de CRD- en CRSL-documenten bijgewerkt als optionele certificering met een overgangsperiode van zes maanden. Voor de inhoudelijke wijzigingen van het nieuweCTIA IEEE 1725Raadpleeg eerdere nummers van het maandblad. De elektrolyten die worden gebruikt in commerciële lithium-ionbatterijen worden beschouwd als een van de factoren die de veiligheidsrisico's van lithiumbatterijen in de hand werken. Deze elektrolyten zijn over het algemeen organische carbonaatoplosmiddelen, die een hoge ontvlambaarheid hebben. Daarom is er veel aandacht besteed aan de introductie van verschillende vlamvertragers, maar vlamvertragers kunnen de vorming van negatieve SEI-films verstoren en de elektrochemische prestaties verminderen. Uit een recent onderzoek van het Pacific Northwest National Laboratory is gebleken dat het eenzijdig verminderen van de ontvlambaarheid van de elektrolyt de veiligheidsprestaties van de batterij niet zal verbeteren, en dat de exotherme reactie tussen de elektrolyt en de oplaadelektrode de sleutelfactor is bij het beoordelen van de veiligheid. prestatie. Dat wil zeggen dat de niet-ontvlambaarheid van de elektrolyt niet noodzakelijkerwijs de meest invloedrijke parameter is die verband houdt met het verbeteren van de veiligheidsprestaties op batterijniveau; de reactiviteit tussen de elektrolyt en de oplaadelektrode overschrijdt de ontvlambaarheid van de elektrolyt. Voor de toekomstige ontwikkeling van veilige elektrolyten is het bereiken van niet-ontvlambaarheid in de elektrolyt slechts het begin, maar niet het einde, van het verbeteren van de veiligheidsprestaties van lithium-ionbatterijen.