Voor de hierboven vrijgegeven standaarden maakt MCM de volgende analyse en samenvatting
Voor de hierboven vrijgegeven normen maakt MCM de volgende analyse en samenvatting:
CE,
▍Verplicht registratiesysteem (CRS)
Ministerie van Elektronica en Informatietechnologie vrijgegevenElektronica- en informatietechnologiegoederen - vereiste voor verplichte registratiebestelling I-Gemeld op 7thSeptember 2012, en trad in werking op 3rdOktober 2013. Elektronica- en informatietechnologiegoederenvereiste voor verplichte registratie, wat gewoonlijk BIS-certificering wordt genoemd, wordt feitelijk CRS-registratie/certificering genoemd. Alle elektronische producten in de verplichte registratieproductcatalogus die in India worden geïmporteerd of op de Indiase markt worden verkocht, moeten worden geregistreerd bij het Bureau of Indian Standards (BIS). In november 2014 zijn er 15 soorten verplicht geregistreerde producten toegevoegd. Nieuwe categorieën zijn onder meer: mobiele telefoons, batterijen, powerbanks, voedingen, LED-verlichting en verkoopterminals, enz.
▍BIS Batterijteststandaard
Nikkelsysteemcel/batterij: IS 16046 (deel 1): 2018/ IEC62133-1: 2017
Lithiumsysteemcel/batterij: IS 16046 (deel 2): 2018/ IEC62133-2: 2017
Knoopcel/batterij is inbegrepen in CRS.
▍Waarom MCM?
● We richten ons al meer dan vijf jaar op Indiase certificering en hebben klanten geholpen bij het verkrijgen van 's werelds eerste BIS-brief voor batterijen. En we hebben praktische ervaringen en een solide accumulatie van hulpbronnen op het gebied van BIS-certificering.
● Voormalige hoge functionarissen van het Bureau of Indian Standards (BIS) zijn aangesteld als certificeringsconsulent om de efficiëntie van de zaak te garanderen en het risico van annulering van het registratienummer weg te nemen.
● Uitgerust met sterke, uitgebreide probleemoplossende vaardigheden op het gebied van certificering, integreren we inheemse hulpbronnen in India. MCM onderhoudt goede communicatie met de BIS-autoriteiten om klanten te voorzien van de meest geavanceerde, meest professionele en meest gezaghebbende certificeringsinformatie en -service.
● Wij bedienen toonaangevende bedrijven in diverse sectoren en hebben een goede reputatie op dit gebied, waardoor wij zeer vertrouwd en gesteund worden door klanten.
1. De eerste standaard “Veiligheidseisen voor het verwisselen van batterijen voor elektrische fietsen” is officieel vrijgegeven en de verplichte implementatiedatum is 1 november 2021. De norm “Codeerregelgeving voor het verwisselen van het batterijpakket van elektrische voertuigen” met betrekking tot het verwisselen van batterijen is is ook vrijgegeven en zal in december 2021 worden geïmplementeerd. Deze standaarden vullen het gat in de standaarden van de auto-industrie en lossen het urgente probleem op van het ontbreken van standaarden voor batterijwisselmodi.
2、GB 4016-2021 Lithium-ioncellen en batterijen gebruikt in stationaire elektronische apparatuur – Technische veiligheidsspecificatie is de eerste GB-norm over stationaire Li-batterijen in China. Het toepassingsgebied binnen deze standaard omvat:
a)Stationaire informatietechnologieapparatuur (IT-apparatuur);
b)Stationaire audio- en videoapparatuur (AV-apparatuur) en soortgelijke apparatuur;
c)Stationaire communicatietechnologieapparatuur (CT-apparatuur);
d) Stationaire meetcontrole- en elektronische laboratoriumapparatuur en soortgelijke apparatuur.
e) Deze norm is ook van toepassing op ononderbroken stroomvoorziening (UPS), noodstroomvoorziening (EPS) en andere lithium-ionbatterijen en batterijpakketten.
3. Het plan voor het vaststellen van een nationale sterke norm voor de elektrische veiligheid van elektrische fietsen die compatibel is met GB 17761-2018 “Technische specificaties voor veiligheid van elektrische fietsen” is vrijgegeven.
De elektrische veiligheidsnorm voor elektrische fietsen die ter goedkeuring is ingediend, is aangemeld bij de WTO/TBT. De technische veiligheidseisen voor opladers voor elektrische fietsen zijn publiekelijk opgevraagd op de officiële website van het ministerie van Industrie en Informatietechnologie. Sindsdien zal een compleet veiligheidsstandaardsysteem voor elektrische fietsen worden gevormd.
