India heeft UAV-systeemregels uitgevaardigd om het gebruik van UAV's te controleren,
Burgerluchtvaart,

▍SIRIM-certificering

Voor de veiligheid van personen en eigendommen heeft de Maleisische overheid een productcertificeringsprogramma opgesteld en toezicht gehouden op elektronische apparaten, informatie en multimedia en bouwmaterialen. Gecontroleerde producten kunnen alleen naar Maleisië worden geëxporteerd nadat het productcertificeringscertificaat en de etikettering zijn verkregen.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, een volledige dochteronderneming van het Malaysian Institute of Industry Standards, is de enige aangewezen certificeringseenheid van de Maleisische nationale regelgevende instanties (KDPNHEP, SKMM, enz.).

De secundaire batterijcertificering is door KDPNHEP (Maleisische Ministerie van Binnenlandse Handel en Consumentenzaken) aangewezen als de enige certificeringsinstantie. Momenteel kunnen fabrikanten, importeurs en handelaren certificering aanvragen bij SIRIM QAS en het testen en certificeren van secundaire batterijen aanvragen onder de gelicentieerde certificeringsmodus.

▍SIRIM-certificering - Secundaire batterij

Secundaire batterijen zijn momenteel onderworpen aan vrijwillige certificering, maar zullen binnenkort onder de verplichte certificering vallen. De exacte verplichte datum is afhankelijk van de officiële Maleisische aankondigingstijd. SIRIM QAS is al begonnen met het accepteren van certificeringsverzoeken.

Certificering secundaire batterij Standaard: MS IEC 62133:2017 of IEC 62133:2012

▍Waarom MCM?

● Een goed technisch uitwisselings- en informatie-uitwisselingskanaal opgezet met SIRIM QAS, die een specialist heeft toegewezen die uitsluitend MCM-projecten en -vragen zou behandelen en de meest recente informatie op dit gebied zou delen.

● SIRIM QAS herkent MCM-testgegevens, zodat monsters kunnen worden getest in MCM in plaats van te worden afgeleverd in Maleisië.

● Het bieden van een one-stop-service voor de Maleisische certificering van batterijen, adapters en mobiele telefoons.

Het Ministerie vanBurgerluchtvaartvan India heeft officieel de ‘Unmanned Aircraft System Rules 2021’ (The Unmanned Aircraft System Rules 2021)
Aircraft System Rules, 2021) op 12 maart 2021, dat onder toezicht staat van het Directoraat-Generaal voor de Burgerluchtvaart (DGCA). De samenvatting van de regelgeving is als volgt:
• Het is verplicht voor individuen en bedrijven om goedkeuring te verkrijgen van de DGCA om drones te importeren, produceren, verhandelen, bezitten of exploiteren.
• Er is een No Permission-No Take-off (NPNT)-beleid ingevoerd voor alle UAS behalve die in de nano-categorie.
• Het is micro- en kleine UAS niet toegestaan ​​om boven respectievelijk 60 meter en 120 meter te vliegen.
• Alle UAS, met uitzondering van de nano-categorie, moeten onder meer worden uitgerust met knipperende anti-botsingsflitslichten, de mogelijkheid om vluchtgegevens te loggen, een secundaire surveillanceradartransponder, een real-time volgsysteem en een 360 graden systeem om botsingen te vermijden.
• Alle UAS, inclusief de nano-categorie, moeten onder meer uitgerust zijn met een Global Navigation Satellite System, een Autonomous Flight Termination System of Return to Home-optie, geofencing-mogelijkheden en een vluchtcontroller.
• Het is UAS verboden te vliegen op strategische en gevoelige locaties, waaronder nabij luchthavens, defensieluchthavens, grensgebieden, militaire installaties/faciliteiten en gebieden die door het ministerie van Binnenlandse Zaken zijn aangemerkt als strategische locaties/essentiële installaties.