Interpretatie aanEUkoolstofvoetafdruk en koolstoftarief,
EU,

▍Wat is CE-certificering?

De CE-markering is een ‘paspoort’ waarmee producten binnenkomenEUmarkt en de markt van de landen van de Vrijhandelsassociatie van de EU. Alle vastgelegde producten (die betrokken zijn bij de nieuwe methoderichtlijn), ongeacht of ze buiten de EU of in EU-lidstaten zijn vervaardigd, moeten, om vrij op de EU-markt te kunnen circuleren, voldoen aan de vereisten van de richtlijn en relevante geharmoniseerde normen voordat ze worden verkocht. op de EU-markt gebracht en voorzien van de CE-markering. Dit is een verplichte vereiste van de EU-wetgeving inzake aanverwante producten, die een uniforme technische minimumnorm biedt voor de handel in producten van verschillende landen op de Europese markt en handelsprocedures vereenvoudigt.

▍Wat is CE-richtlijn?

De richtlijn is een wetgevingsdocument opgesteld door de Raad van de Europese Gemeenschap en de Europese Commissie met toestemming vanhet Verdrag van de Europese Gemeenschap. De toepasselijke richtlijnen voor batterijen zijn:

2006/66/EG & 2013/56/EU: Batterijrichtlijn. Batterijen die aan deze richtlijn voldoen moeten voorzien zijn van een prullenbakmarkering;

2014/30/EU: Richtlijn elektromagnetische compatibiliteit (EMC-richtlijn). Batterijen die aan deze richtlijn voldoen, moeten voorzien zijn van de CE-markering;

2011/65 / EU: ROHS-richtlijn. Batterijen die aan deze richtlijn voldoen, moeten voorzien zijn van de CE-markering;

Tips: Pas als een product voldoet aan alle CE-richtlijnen (de CE-markering moet geplakt worden), kan de CE-markering geplakt worden als aan alle eisen uit de richtlijn is voldaan.

▍De noodzaak van het aanvragen van CE-certificering

Elk product uit verschillende landen dat de EU en de Europese Vrijhandelszone wil binnenkomen, moet CE-gecertificeerd en CE-gemarkeerd op het product aanvragen. Daarom is CE-certificering een paspoort voor producten die de EU en de Europese Vrijhandelszone binnenkomen.

▍Voordelen van het aanvragen van CE-certificering

1. De EU-wetten, -regelgeving en gecoördineerde normen zijn niet alleen groot in aantal, maar ook complex qua inhoud. Daarom is het verkrijgen van de CE-certificering een zeer slimme keuze om tijd en moeite te besparen en het risico te verkleinen;

2. Een CE-certificaat kan maximaal bijdragen aan het winnen van het vertrouwen van consumenten en markttoezichtinstellingen;

3. Het kan de situatie van onverantwoordelijke beschuldigingen effectief voorkomen;

4. In geval van rechtszaken zal de CE-certificering een rechtsgeldig technisch bewijs worden;

5. Eenmaal bestraft door EU-landen zal de certificatie-instelling samen met de onderneming de risico's dragen, waardoor het risico van de onderneming wordt verkleind.

▍Waarom MCM?

● MCM heeft een technisch team met meer dan 20 professionals die zich bezighouden met CE-certificering van batterijen, waardoor klanten snellere, nauwkeurigere en meest recente CE-certificeringsinformatie kunnen krijgen;

● MCM levert diverse CE-oplossingen waaronder LVD, EMC, batterijrichtlijnen etc. voor klanten;

● MCM heeft tot op heden wereldwijd meer dan 4000 CE-batterijtests uitgevoerd.

De EU-verordening inzake batterijen en afgedankte batterijen, ook bekend als de nieuwe batterijverordening van de EU, werd in december 2020 door de EU voorgesteld om Richtlijn 2006/66/EG geleidelijk in te trekken, Verordening (EU) nr. 2019/1020 te wijzigen en de EU-batterijwetgeving bij te werken De huidige batterijenrichtlijn (2006/66/EG), gepubliceerd in 2006, stelt voornamelijk beperkingen aan de grenswaarde en markering van schadelijke stoffen (kwik, cadmium en lood) in batterijen die op de EU-markt worden gebracht, maar specificeert geen andere prestatie-indicatoren in de fase van de productie, het gebruik en de recycling van batterijen. De nieuwe batterijverordening compenseert dit tekort door een reeks eisen voor duurzamer, recycleerbare en veilige batterijen voor te stellen, waaronder regels voor de ecologische voetafdruk, minimale recyclinginhoud, prestatie- en duurzaamheidsnormen, enzovoort. De toevoeging van de CO2-voetafdruk in dit amendement op de batterijverordening heeft bijzondere aandacht getrokken van fabrikanten. Onlangs heeft MCM een groot aantal vragen hierover ontvangen, daarom bewerken en analyseren we hier ter referentie de inhoud en vereisten van de CO2-voetafdruk.
Hoofdstuk 7 van de Nieuwe Batterijverordening gaat over de CO2-voetafdrukvereisten voor batterijen van elektrische voertuigen, lichte voertuigen en industriële batterijen. Batterijen voor elektrische voertuigen en oplaadbare industriële batterijen met een capaciteit van meer dan 2 kWh moeten vergezeld gaan van technische documenten. Elk batterijmodel en elke batch van de fabriek moet een verklaring over de CO2-voetafdruk hebben, inclusief:
a) informatie over de fabrikant;
(b) Documenten over het type batterij waarop de verklaring van toepassing is;
c) informatie over de geografische locatie van batterijproductiefaciliteiten;
(d) De CO2-voetafdruk van de levensduur van de batterij wordt uitgedrukt in kilogram CO2-equivalent;
(e) De CO2-voetafdruk van de batterij in elke fase van zijn levenscyclus;
(f) Het identificatienummer van de EU-conformiteitsverklaring van de batterij.