Het ministerie van Financiën heeft een mededeling gepubliceerd over het subsidiebeleid ter bevordering van nieuwe energievoertuigen in 2022
Het ministerie van Financiën heeft een mededeling gepubliceerd over het subsidiebeleid ter bevordering van nieuwe energievoertuigen in 2022,
CQC,
▍Certificeringsoverzicht
Normen en certificeringsdocument
Testnorm: GB31241-2014:Lithiumioncellen en batterijen die worden gebruikt in draagbare elektronische apparatuur – Veiligheidseisen
Certificeringsdocument: CQC11-464112-2015:Regels voor veiligheidscertificering van secundaire batterijen en batterijpakketten voor draagbare elektronische apparaten
Achtergrond en datum van implementatie
1. GB31241-2014 werd op 5 december gepubliceerdth, 2014;
2. GB31241-2014 werd op 1 augustus verplicht geïmplementeerdst, 2015. ;
3. Op 15 oktober 2015 heeft de Certification and Accreditation Administration een technische resolutie uitgevaardigd over aanvullende teststandaard GB31241 voor het belangrijkste onderdeel “batterij” van de audio- en videoapparatuur, informatietechnologieapparatuur en telecomeindapparatuur. De resolutie bepaalt dat de lithiumbatterijen die in de bovengenoemde producten worden gebruikt, willekeurig moeten worden getest volgens GB31241-2014, of een afzonderlijke certificering moeten verkrijgen.
Opmerking: GB 31241-2014 is een nationale verplichte norm. Alle lithiumbatterijproducten die in China worden verkocht, moeten voldoen aan de GB31241-norm. Deze standaard zal worden gebruikt in nieuwe bemonsteringsschema's voor landelijke, provinciale en lokale steekproeven.
▍Reikwijdte van de certificering
GB31241-2014Lithiumioncellen en batterijen die worden gebruikt in draagbare elektronische apparatuur – Veiligheidseisen
Certificeringsdocumentenis voornamelijk bedoeld voor mobiele elektronische producten die minder dan 18 kg wegen en vaak door gebruikers kunnen worden gedragen. De belangrijkste voorbeelden zijn als volgt. De hieronder genoemde draagbare elektronische producten omvatten niet alle producten, dus niet genoemde producten vallen niet noodzakelijkerwijs buiten het toepassingsgebied van deze norm.
Draagbare apparatuur: Lithium-ionbatterijen en batterijpakketten die in apparatuur worden gebruikt, moeten aan de standaardvereisten voldoen.
| Elektronische productcategorie | Gedetailleerde voorbeelden van verschillende soorten elektronische producten |
| Draagbare kantoorproducten | notebook, pda, enz. |
| Mobiele communicatieproducten | mobiele telefoon, draadloze telefoon, Bluetooth-headset, walkietalkie, enz. |
| Draagbare audio- en videoproducten | draagbaar televisietoestel, draagbare speler, camera, videocamera, enz. |
| Andere draagbare producten | elektronische navigator, digitale fotolijst, gameconsoles, e-books, enz. |
▍Waarom MCM?
● Kwalificatieerkenning: MCM is een CQC-geaccrediteerd contractlaboratorium en een CESI-geaccrediteerd laboratorium. Het afgegeven testrapport kan direct worden aangevraagd voor een CQC- of CESI-certificaat;
● Technische ondersteuning: MCM beschikt over voldoende GB31241-testapparatuur en is uitgerust met meer dan 10 professionele technici om diepgaand onderzoek uit te voeren naar testtechnologie, certificering, fabrieksaudits en andere processen, die nauwkeurigere en aangepaste GB 31241-certificeringsdiensten kunnen bieden voor wereldwijde klanten.
Kort: Op 31 december 2021 heeft het Ministerie van Financiën, om de hoogwaardige ontwikkeling van de nieuwe energie-industrie verder te bevorderen, evenals de promotie en toepassing van nieuwe energievoertuigen, een mededeling uitgegeven over het subsidiebeleid voor het promoten van nieuwe energievoertuigen in 2022 .
1.De achtergrond van de kennisgeving
In overeenstemming met de besluiten en regelingen van het Centraal Comité van de Partij en de Staatsraad hebben het Ministerie van Financiën en de relevante afdelingen sinds 2009 de ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigenindustrie krachtig ondersteund. Dankzij de gezamenlijke inspanningen van alle partijen is het technologieniveau van nieuwe energievoertuigen in ons land voortdurend verbeterd, zijn de productprestaties aanzienlijk verbeterd en staat de productie- en verkoopschaal al zes jaar op de eerste plaats ter wereld.
In april 2020 hebben de vier ministeries (het ministerie van Financiën, het ministerie van Industrie en Informatietechnologie, het ministerie van Wetenschap en Technologie en de Nationale Commissie voor Ontwikkeling en Hervorming) gezamenlijk de aankondiging gedaan om het beleid inzake overheidssubsidies voor promotie en promotie te verbeteren. Toepassing van nieuwe energievoertuigen (Financiën en bouw [2020] nr. 86). “In principe worden de subsidies voor 2020-2022 verlaagd met 10%, 20% en 30%, in aanmerking komende voertuigen voor het openbaar vervoer. De officiële werkzaamheden van partij- en overheidsinstanties zullen in 2020 niet worden verminderd, maar in 2021-2022 met respectievelijk 10% en 20% ten opzichte van een jaar eerder. In principe worden de gesubsidieerde voertuigen beperkt tot ongeveer 2 miljoen stuks per jaar. “In 2021 zal de industrie voor nieuwe energievoertuigen, geconfronteerd met de negatieve gevolgen van de verspreiding van de mondiale epidemie en het tekort aan chips, nog steeds een substantiële groei realiseren, en de industrie ontwikkelt zich in een goede trend. In 2022 zal het subsidiebeleid op ordelijke wijze verder afnemen volgens de vastgestelde arrangementen, waardoor een stabiel beleidsklimaat ontstaat. De vier ministeries hebben onlangs de Notice uitgebracht, waarin de relevante eisen van het financiële subsidiebeleid worden verduidelijkt.
