Het Ministerie van Financiën heeft een mededeling gepubliceerd over het subsidiebeleid ter bevordering van nieuwe energievoertuigen

Korte beschrijving:


Projectinstructie

Het ministerie van Financiën heeft een mededeling gepubliceerd over het subsidiebeleid ter bevordering van nieuwe energievoertuigen,
TISI,

▍Wat isTISICertificering?

TISIis een afkorting voor Thai Industrial Standards Institute, aangesloten bij het Thailand Industry Department. TISI is verantwoordelijk voor het formuleren van de nationale normen, neemt deel aan de formulering van internationale normen en houdt toezicht op de producten en de gekwalificeerde beoordelingsprocedure om de naleving en erkenning van de normen te garanderen. TISI is een door de overheid geautoriseerde regelgevende organisatie voor verplichte certificering in Thailand. Het is ook verantwoordelijk voor het opstellen en beheren van normen, laboratoriumgoedkeuring, personeelstraining en productregistratie. Opgemerkt wordt dat er in Thailand geen niet-gouvernementele verplichte certificeringsinstantie bestaat.

 

Er is vrijwillige en verplichte certificering in Thailand. TISI-logo's (zie figuren 1 en 2) mogen worden gebruikt als producten aan de normen voldoen. Voor producten die nog niet gestandaardiseerd zijn, implementeert TISI ook productregistratie als tijdelijk certificeringsmiddel.

asdf

▍Verplichte certificeringsscope

De verplichte certificering omvat 107 categorieën, 10 domeinen, waaronder: elektrische apparatuur, accessoires, medische apparatuur, bouwmaterialen, consumptiegoederen, voertuigen, PVC-buizen, LPG-gascontainers en landbouwproducten. Producten die buiten dit toepassingsgebied vallen, vallen binnen het vrijwillige certificeringsbereik. Batterij is een verplicht certificeringsproduct in de TISI-certificering.

Toegepaste norm:TIS 2217-2548 (2005)

Toegepaste batterijen:Secundaire cellen en batterijen (die alkalische of andere niet-zure elektrolyten bevatten – veiligheidseisen voor draagbare, afgedichte secundaire cellen, en voor daarvan gemaakte batterijen, voor gebruik in draagbare toepassingen)

Autoriteit voor vergunningverlening:Thais Industrieel Standaard Instituut

▍Waarom MCM?

● MCM werkt rechtstreeks samen met fabrieksauditorganisaties, laboratoria en TISI, waardoor zij in staat zijn klanten de beste certificeringsoplossing te bieden.

● MCM beschikt over 10 jaar overvloedige ervaring in de batterij-industrie en is in staat professionele technische ondersteuning te bieden.

● MCM biedt een alles-in-één bundelservice waarmee klanten met een eenvoudige procedure met succes meerdere markten (niet alleen Thailand inbegrepen) kunnen betreden.

In overeenstemming met de besluiten en regelingen van het Centraal Comité van de Partij en de Staatsraad hebben het Ministerie van Financiën en de relevante afdelingen sinds 2009 de ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigenindustrie krachtig ondersteund. Dankzij de gezamenlijke inspanningen van alle partijen is het technologieniveau van nieuwe energievoertuigen in ons land voortdurend verbeterd, zijn de productprestaties aanzienlijk verbeterd en staat de productie- en verkoopschaal al zes jaar op de eerste plaats ter wereld.
In april 2020 hebben de vier ministeries (het ministerie van Financiën, het ministerie van Industrie en Informatietechnologie, het ministerie van Wetenschap en Technologie en de Nationale Commissie voor Ontwikkeling en Hervorming) gezamenlijk de aankondiging gedaan om het beleid inzake overheidssubsidies voor promotie en promotie te verbeteren. Toepassing van nieuwe energievoertuigen (Financiën en bouw [2020] nr. 86). “In principe worden de subsidies voor 2020-2022 verlaagd met 10%, 20% en 30%, in aanmerking komende voertuigen voor het openbaar vervoer. De officiële werkzaamheden van partij- en overheidsinstanties zullen in 2020 niet worden verminderd, maar in 2021-2022 met respectievelijk 10% en 20% ten opzichte van een jaar eerder. In principe worden de gesubsidieerde voertuigen beperkt tot ongeveer 2 miljoen eenheden per jaar. “In 2021 zal de industrie voor nieuwe energievoertuigen, geconfronteerd met de negatieve gevolgen van de verspreiding van de mondiale epidemie en het tekort aan chips, nog steeds een substantiële groei realiseren, en de industrie ontwikkelt zich in een goede trend. In 2022 zal het subsidiebeleid op ordelijke wijze verder afnemen volgens de vastgestelde arrangementen, waardoor een stabiel beleidsklimaat ontstaat. De vier ministeries hebben onlangs de Notice uitgebracht, waarin de relevante eisen van het financiële subsidiebeleid worden verduidelijkt.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons