Ministerie van Financiën heeft een mededeling over het subsidiebeleid uitgegeven,
CRS,
Ministerie van Elektronica en Informatietechnologie vrijgegevenElektronica- en informatietechnologiegoederen - vereiste voor verplichte registratiebestelling I-Gemeld op 7thSeptember 2012, en trad in werking op 3rdOktober 2013. Elektronica- en informatietechnologiegoederenvereiste voor verplichte registratie, wat gewoonlijk BIS-certificering wordt genoemd, wordt feitelijk CRS-registratie/certificering genoemd. Alle elektronische producten in de verplichte registratieproductcatalogus die in India worden geïmporteerd of op de Indiase markt worden verkocht, moeten worden geregistreerd bij het Bureau of Indian Standards (BIS). In november 2014 zijn er 15 soorten verplicht geregistreerde producten toegevoegd. Nieuwe categorieën zijn onder meer: mobiele telefoons, batterijen, powerbanks, voedingen, LED-verlichting en verkoopterminals, enz.
Nikkelsysteemcel/batterij: IS 16046 (deel 1): 2018/ IEC62133-1: 2017
Lithiumsysteemcel/batterij: IS 16046 (deel 2): 2018/ IEC62133-2: 2017
Knoopcel/batterij is inbegrepen in CRS.
● We richten ons al meer dan vijf jaar op Indiase certificering en hebben klanten geholpen bij het verkrijgen van 's werelds eerste BIS-brief voor batterijen. En we hebben praktische ervaringen en een solide accumulatie van hulpbronnen op het gebied van BIS-certificering.
● Voormalige hoge functionarissen van het Bureau of Indian Standards (BIS) zijn aangesteld als certificeringsconsulent om de efficiëntie van de zaak te garanderen en het risico van annulering van het registratienummer weg te nemen.
● Uitgerust met sterke, uitgebreide probleemoplossende vaardigheden op het gebied van certificering, integreren we inheemse hulpbronnen in India. MCM onderhoudt goede communicatie met de BIS-autoriteiten om klanten te voorzien van de meest geavanceerde, meest professionele en meest gezaghebbende certificeringsinformatie en -service.
● Wij bedienen toonaangevende bedrijven in diverse sectoren en hebben een goede reputatie op dit gebied, waardoor wij zeer vertrouwd en gesteund worden door klanten.
In overeenstemming met de besluiten en regelingen van het Centraal Comité van de Partij en de Staatsraad hebben het Ministerie van Financiën en de relevante afdelingen sinds 2009 de ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigenindustrie krachtig ondersteund. Dankzij de gezamenlijke inspanningen van alle partijen is het technologieniveau van nieuwe energievoertuigen in ons land voortdurend verbeterd, zijn de productprestaties aanzienlijk verbeterd en staat de productie- en verkoopschaal al zes jaar op de eerste plaats ter wereld.
In april 2020 hebben de vier ministeries (het ministerie van Financiën, het ministerie van Industrie en Informatietechnologie, het ministerie van Wetenschap en Technologie en de Nationale Commissie voor Ontwikkeling en Hervorming) gezamenlijk de aankondiging gedaan om het beleid inzake overheidssubsidies voor promotie en promotie te verbeteren. Toepassing van nieuwe energievoertuigen (Financiën en bouw [2020] nr. 86). “In principe worden de subsidies voor 2020-2022 verlaagd met 10%, 20% en 30%, in aanmerking komende voertuigen voor het openbaar vervoer. De officiële werkzaamheden van partij- en overheidsinstanties zullen in 2020 niet worden verminderd, maar in 2021-2022 met respectievelijk 10% en 20% ten opzichte van een jaar eerder. In principe worden de gesubsidieerde voertuigen beperkt tot ongeveer 2 miljoen eenheden per jaar. “In 2021 zal de industrie voor nieuwe energievoertuigen, geconfronteerd met de negatieve gevolgen van de verspreiding van de mondiale epidemie en het tekort aan chips, nog steeds een substantiële groei realiseren, en de industrie ontwikkelt zich in een goede trend. In 2022 zal het subsidiebeleid op ordelijke wijze verder afnemen volgens de vastgestelde arrangementen, waardoor een stabiel beleidsklimaat ontstaat. De vier ministeries hebben onlangs de Notice uitgebracht, waarin de relevante eisen van het financiële subsidiebeleid worden verduidelijkt.