Nieuwe batterijverordening—— Uitgifte van een wetsvoorstel voor een autorisatie voor de koolstofvoetafdruk,
Nieuwe batterijverordening,
TISI is de afkorting van Thai Industrial Standards Institute, aangesloten bij het Thailand Industry Department. TISI is verantwoordelijk voor het formuleren van de nationale normen, neemt deel aan de formulering van internationale normen en houdt toezicht op de producten en de gekwalificeerde beoordelingsprocedure om de naleving en erkenning van de normen te garanderen. TISI is een door de overheid geautoriseerde regelgevende organisatie voor verplichte certificering in Thailand. Het is ook verantwoordelijk voor het opstellen en beheren van normen, laboratoriumgoedkeuring, personeelstraining en productregistratie. Opgemerkt wordt dat er in Thailand geen niet-gouvernementele verplichte certificeringsinstantie bestaat.
Er is vrijwillige en verplichte certificering in Thailand. TISI-logo's (zie figuren 1 en 2) mogen worden gebruikt als producten aan de normen voldoen. Voor producten die nog niet gestandaardiseerd zijn, implementeert TISI ook productregistratie als tijdelijk certificeringsmiddel.
De verplichte certificering omvat 107 categorieën, 10 domeinen, waaronder: elektrische apparatuur, accessoires, medische apparatuur, bouwmaterialen, consumptiegoederen, voertuigen, PVC-buizen, LPG-gascontainers en landbouwproducten. Producten die buiten dit toepassingsgebied vallen, vallen binnen het vrijwillige certificeringsbereik. Batterij is een verplicht certificeringsproduct in de TISI-certificering.
Toegepaste norm:TIS 2217-2548 (2005)
Toegepaste batterijen:Secundaire cellen en batterijen (die alkalische of andere niet-zure elektrolyten bevatten – veiligheidseisen voor draagbare, afgedichte secundaire cellen, en voor daarvan gemaakte batterijen, voor gebruik in draagbare toepassingen)
Autoriteit voor vergunningverlening:Thais Industrieel Standaard Instituut
● MCM werkt rechtstreeks samen met fabrieksauditorganisaties, laboratoria en TISI, waardoor zij in staat zijn klanten de beste certificeringsoplossing te bieden.
● MCM beschikt over 10 jaar overvloedige ervaring in de batterij-industrie en is in staat professionele technische ondersteuning te bieden.
● MCM biedt een alles-in-één bundelservice waarmee klanten met een eenvoudige procedure met succes meerdere markten (niet alleen Thailand inbegrepen) kunnen betreden.
De Europese Commissie heeft een ontwerp gepubliceerd van twee gedelegeerde verordeningen met betrekking tot EU 2023/1542 (deNieuwe batterijverordening), dit zijn de berekenings- en aangiftemethoden van de CO2-voetafdruk van de batterij.
De nieuwe batterijverordening stelt vereisten voor de CO2-voetafdruk gedurende de hele levenscyclus vast voor verschillende soorten batterijen, maar de specifieke implementatie ervan werd destijds niet gepubliceerd. Als reactie op de vereisten voor de CO2-voetafdruk voor batterijen van elektrische voertuigen die in augustus 2025 zullen worden geïmplementeerd, verduidelijken de twee wetsvoorstellen de methoden voor het berekenen en verifiëren van hun CO2-voetafdruk tijdens de levenscyclus.
Voor de twee wetsvoorstellen geldt een commentaar- en feedbackperiode van één maand, van 30 april 2024 tot 28 mei 2024.
Vereisten voor de berekening van de CO2-voetafdruk
Het wetsvoorstel verduidelijkt de regels voor het berekenen van de CO2-voetafdruk, waarbij de functionele eenheid, de systeemgrens en de grensregels worden gespecificeerd. Dit tijdschrift legt voornamelijk de definitie uit van functionele eenheid en systeemrandvoorwaarden.
Functionele eenheid
Definitie: De totale hoeveelheid energie die door de batterij wordt geleverd gedurende de levensduur van de batterij (Etotaal), uitgedrukt in kWh.
Berekeningsformule:
Daarin
a)Energiecapaciteit is de bruikbare energiecapaciteit van de batterij in kWh aan het begin van de levensduur, namelijk de energie die beschikbaar is voor de gebruiker bij het ontladen van een nieuwe, volledig opgeladen batterij tot de ontladingslimiet die is ingesteld door het batterijbeheersysteem.
b)FEqC per jaar is het typische aantal volledig equivalente laad-ontlaadcycli per jaar. Voor verschillende typen voertuigaccu's moeten de volgende waarden worden gebruikt.