Nieuwe batterijtechnologie 2: de kans en uitdaging van natrium-ionbatterijen,
natrium-ion batterij,

▍Wat is KC?

Sinds 25^thAugustus 2008 Het Koreaanse Ministerie van Kenniseconomie (MKE) heeft aangekondigd dat het Nationale Standaardcomité een nieuw nationaal uniform certificeringsmerk zal invoeren, genaamd KC-merk, ter vervanging van de Koreaanse certificering in de periode tussen juli 2009 en december 2010. Veiligheidscertificering voor elektrische apparaten schema (KC-certificering) is een verplicht en zelfregulerend veiligheidsbevestigingsschema volgens de Electrical Appliances Safety Control Act, een schema dat de veiligheid van productie en verkoop certificeert.

Het verschil tussen verplichte certificering en zelfregulering(vrijwillig)veiligheidsbevestiging：

Voor het veilige beheer van elektrische apparaten is de KC-certificering onderverdeeld in verplichte en zelfregulerende (vrijwillige) veiligheidscertificeringen als de classificatie van het gevaar van producten. De onderwerpen van verplichte certificering worden toegepast op elektrische apparaten die door de structuren en toepassingsmethoden ervan kunnen worden veroorzaakt ernstige gevaarlijke gevolgen of obstakels zoals brand, elektrische schokken. Terwijl de onderwerpen van zelfregulerende (vrijwillige) veiligheidscertificering worden toegepast op elektrische apparaten waarvan de structuren en toepassingsmethoden nauwelijks ernstige gevaarlijke gevolgen of obstakels zoals brand en elektrische schokken kunnen veroorzaken. En het gevaar en de hindernis kunnen worden voorkomen door de elektrische apparaten te testen.

▍Wie kan een KC-certificering aanvragen:

Alle rechtspersonen of individuen in binnen- en buitenland die zich bezighouden met vervaardiging, assemblage, verwerking van elektrische apparaten.

▍Regeling en methode voor veiligheidscertificering:

Vraag KC-certificering aan met een productmodel dat kan worden onderverdeeld in basismodel en seriemodel.

Om het modeltype en het ontwerp van elektrische apparaten te verduidelijken, wordt een unieke productnaam gegeven op basis van de verschillende functies ervan.

▍ KC-certificering voor lithiumbatterij

1. KC-certificeringsnorm voor lithiumbatterijen：KC62133:2019
2. Productomvang van KC-certificering voor lithiumbatterijen

A. Secundaire lithiumbatterijen voor gebruik in draagbare toepassingen of verwijderbare apparaten

B. De cel is niet onderworpen aan het KC-certificaat, ongeacht of deze wordt verkocht of in batterijen wordt geassembleerd.

C. Voor batterijen die worden gebruikt in energieopslagapparaten of UPS (uninterruptible power supply) en hun vermogen groter is dan 500 Wh vallen buiten het bereik.

D. Batterijen waarvan de volume-energiedichtheid lager is dan 400 Wh/L vallen onder het certificeringsbereik sinds 1^st, april 2016.

▍Waarom MCM?

● MCM onderhoudt een nauwe samenwerking met Koreaanse laboratoria, zoals KTR (Korea Testing & Research Institute) en is in staat klanten de beste oplossingen met hoge kosten en service met toegevoegde waarde aan te bieden vanaf het moment van doorlooptijd, testproces en certificering kosten.

● KC-certificering voor oplaadbare lithiumbatterijen kan worden verkregen door een CB-certificaat in te dienen en dit om te zetten in een KC-certificaat. Als CBTL onder TÜV Rheinland kan MCM rapporten en certificaten aanbieden die direct kunnen worden aangevraagd voor de conversie van het KC-certificaat. En de doorlooptijd kan worden verkort als CB en KC tegelijkertijd worden toegepast. Bovendien zal de gerelateerde prijs gunstiger zijn.

Onlangs hield het China Electronics Standardization Institute, samen met de Zhongguancun ESS Industry Technology Association, het forum van Sodium-ion Battery Industry Chain en Standard Development. Deskundigen van onderzoeksinstituten, middelbare scholen en bedrijven kwamen rapporten presenteren over de industrie, waaronder de standaardisatie, anodemateriaal, kathodemateriaal, separator, BMS en batterijproducten. De conferentie toont het proces van standaardisatie van natriumbatterijen en de resultaten van onderzoek en industrialisatie.
De UN TDG heeft een identificatienummer en naam gecreëerd voor het transport van natriumbatterijen. En hoofdstuk UN 38.3 omvat ook op natrium gebaseerde batterijen. De DGP van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie heeft ook de nieuwste technologie-instructie uitgegeven, waarin het de eis van natrium-ionbatterijen toevoegt. Dit geeft aan dat natriumbatterijen in 2025 of 2026 zullen worden vermeld als gevaarlijke goederen voor luchtvaarttransport. Sinds juli 2022 zijn de voorwaarden voor natriumionbatterijen en natriumbatterijen – symbool en naam uitgegeven, samen met een discussiebijeenkomst voor relevante normen. Er zijn plannen van het opzetten van meer gedetailleerde normen, zoals het materiaal van natriumionbatterijen (anode, kathode, elektrolyt, enz.) en GB voor natriumbatterijproducten (zoals tractiebatterijen, ESS-batterijen, enz.). In 2011 werd de eerstenatrium-ion batterijbedrijf Faradion werd opgericht in Groot-Brittannië. De technologiekaart richt zich voornamelijk op stratiform metaaloxide op nikkelbasis of harde koolstof. Deze batterijen worden voornamelijk gebruikt in stationaire ESS of lichte voertuigen. Dat was in die tijd ongeëvenaard. Nu werd het gekocht door Reliance Industries uit India. In 2012 werd Natron Energy opgericht in de VS. De technologieroutekaart richt zich op Pruisisch Blauw en hydro-elektrolyt, dat relatief veiliger is dan organische elektrolyt. Het is de moeite waard om op te merken dat Natron al gecertificeerd is voor UL 1973 en UL 9540A. De batterijen worden voornamelijk gebruikt in UPS en stationaire ESS.