Veiligheidseisen voor tractiebatterijen voor elektrische voertuigen in India

De Indiase regering heeft in 1989 Central Motor Vehicles Rules (CMVR) aangenomen. De regels bepalen dat alle wegvoertuigen, bouwmachines, land- en bosbouwmachines die van toepassing zijn op CMVR een verplichte certificering moeten aanvragen bij certificeringsinstanties die zijn geaccrediteerd door het Ministerie van Landbouw. Transport van India. De regels markeren het begin van voertuigcertificering in India. Op 15 september 1997 richtte de Indiase regering het Automotive Industry Standard Committee (AISC) op, en de secretaris ARAI stelde de relevante normen op en vaardigde deze uit.

Tractiebatterij is het belangrijkste veiligheidscomponent van voertuigen. ARAI heeft achtereenvolgens de normen AIS-048, AIS 156 en AIS 038 Rev.2 opgesteld en uitgegeven, specifiek voor de veiligheidstestvereisten. Als vroegste standaard wordt AIS 048 vanaf 1 april 2023 vervangen door AIS 156 en AIS 038 Rev.2.

Standaard

De sterke punten van MCM

A/MCM heeft zich al 13 jaar toegelegd op batterijcertificering, heeft een goede marktreputatie verworven en testkwalificaties behaald.

B/MCM heeft wederzijdse erkenning van testgegevens bereikt met Indiase laboratoria. Getuigentesten kunnen worden uitgevoerd in het MCM-laboratorium zonder monsters naar India te sturen.