Achtergrond

Natriumionbatterijen hebben de voordelen van overvloedige hulpbronnen, brede distributie, lage kosten en goede veiligheid. Met de aanzienlijke stijging van de prijs van lithiumbronnen en de toenemende vraag naar lithium en andere basiscomponenten van lithiumionbatterijen, zijn we gedwongen nieuwe en goedkopere elektrochemische systemen te onderzoeken op basis van bestaande overvloedige elementen. Goedkopere natrium-ionbatterijen zijn de beste optie. Onder de trend van nieuwe energie ontwikkelen of reserveren alle landen ter wereld natrium-ionbatterijtechnologie, en verschillende batterijfabrieken concurreren om de technologieroute voor natrium-ionbatterijen te lanceren, die binnenkort de fase van massaproductie zal ingaan en industrialisatie zal realiseren. Er wordt verwacht dat met de toename van de investeringen in de industrie, de volwassenheid van de technologie en de geleidelijke verbetering van de industriële keten, de kosteneffectieve natriumionbatterij naar verwachting een deel van de markt voor lithiumionbatterijen zal delen.

Huidige situatie

Als nieuw type batterij is de natrium-ionbatterij niet opgenomen in het regelbereik in verschillende transportwetten en -regelgeving. Noch de aanbevelingen van de Verenigde Naties over het vervoer van gevaarlijke goederen, het handboek van tests en normen, de maritieme transportvoorschriften IMDG en de luchttransportvoorschriften DGR hebben enige transportregelgeving met betrekking tot natriumbatterijen. Als er geen goede wet- en regelgeving bestaat om het transport van natriumionbatterijen te beperken, zal het tijdig formuleren en bijwerken van de overeenkomstige regels het transport en de veiligheid van natriumionbatterijen belemmeren en beïnvloeden. Met het oog hierop hebben de United Nations Dangerous Goods Transport Group (UN TDG) en de International Civil Aviation Organization Dangerous Goods Group (ICAO DGP) de regels voor het transport van natriumionbatterijen voorgesteld.

VN-TDG

In december 2021 keurde een bijeenkomst van de VN-Groep voor het Transport van Gevaarlijke Goederen (UN TDG) herziene wettelijke vereisten voor natrium-ionbatterijen goed. Er wordt voorgesteld om de Aanbevelingen voor het vervoer van gevaarlijke goederen en het Handboek van tests en normen te wijzigen om de vereisten met betrekking tot natriumionbatterijen in deze twee documenten op te nemen.

1. Natrium-ionbatterijen krijgen een transportnummer en een speciale transportnaam toegewezen in de Aanbeveling voor het vervoer van gevaarlijke goederen: UN3551 enkele natrium-ionbatterijen; UN3552- Natriumionbatterijen geïnstalleerd in of verpakt met apparatuur.

2. Breid de testvereisten van sectie UN38.3 in de Manual of Tests and Criteria uit met natriumionbatterijen. Dat wil zeggen dat aan de testvereisten van UN38.3 moet worden voldaan voordat natriumionbatterijen worden getransporteerd.

ICAO TI

In oktober van dit jaar publiceerde de Dangerous Goods Expert Group (ICAO DGP) van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie ook een nieuw ontwerp van technische specificatie (TI), waarin de eis voor natrium-ionbatterijen is opgenomen. Natrium-ionbatterijen moeten genummerd zijn in overeenstemming met UN3551 of UN3552 en voldoen aan de eisen van UN38.3. Deze regelgeving zal worden overwogen voor opname in de TI-versie 2025-2026.

Het herziene TI-document zal worden overgenomen in de DGR die is opgesteld door de Internationale Luchtvaartorganisatie (IATA), waarin wordt aangegeven dat natriumionbatterijen in 2025 of 2026 zullen worden opgenomen in de luchtvrachtcontrole.

MCM-tip

Samenvattend moeten natrium-ionbatterijen, net als lithiumbatterijen, vóór transport voldoen aan de testvereisten van UN38.3.

Onlangs werd in Peking de eerste keten van natriumionbatterijen en het standaardontwikkelingsforum gehouden, waar de onderzoeks- en ontwikkelingsstatus van natriumionbatterijen vanuit verschillende aspecten van de industrieketen werd getoond. Tegelijkertijd is de toekomst van de natriumionbatterij vol verwachtingen en wordt een reeks standaardisatieplannen met betrekking tot de natriumionbatterij in de toekomst vermeld. Zal verwijzen naar het standaardsysteem van de lithium-ionbatterij, geleidelijk het standaardwerk van de natriumionbatterij verbeteren.

MCM zal nauwlettend blijven letten op de transportvoorschriften, normen en industriële keten van natriumionbatterijen, om u van de laatste informatie te voorzien.