Samenvatting van standaardrevisie:

In juli 2021 heeft de Economische Commissie voor Europa van de VN (VN/ECE) de officiële 03-serie wijziging van de R100-regelgeving (EC ER100.03) met betrekking tot de accu van elektrische voertuigen vrijgegeven. Het amendement is in werking getreden vanaf de gepubliceerde datum.

Gewijzigde inhoud:

1、Wijziging van de hoogspanningsveiligheidseisen voor voertuigen:

Toevoeging van een nieuwe vereiste voorwaterdichte bescherming;

Toevoeging van een nieuwe eis voor waarschuwing bij falen van REESS en lage energie-inhoud van REESS

2. Wijziging van REESS.

Herziening van testkwalificatievoorwaarden: nieuwe eis van “geen gasemissie” is toegevoegd (van toepassing op behalve)

SOC Aanpassing van geteste monsters: De SOC moet worden opgeladen van voorheen niet minder dan 50% tot niet minder dan 95% bij trillings-, mechanische impact-, verbrijzelings-, brandwonden-, kortsluiting- en thermische schokcyclustests;

Revisie van de stroom bij overlaadbeveiligingstest: herziening van 1/3C naar de maximale laadstroom die REESS toestaat.

Toevoeging van de overstroomtest.

Er worden eisen toegevoegd met betrekking tot REESS-bescherming bij lage temperaturen en beheer van gasemissiesssievan REESS, waarschuwing bij operationeel falen van voertuigbedieningen die de veilige werking van REESS beheren, waarschuwing bij thermische gebeurtenissen binnen het REESS, bescherming tegen warmtegeleiding en alarmbeleidsdocument.

Implementatie van normen:

De norm is van kracht vanaf de ingangsdatum tot 1 september 2023. Het ECE R100 .02 wijzigingsdocument en het ECE R100.03 document zijn parallel van kracht.