Onlangs, het Amerikaanse ministerie van Transport'De Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) heeft de 2024-versie van de”Gids voor noodhulp”. De gids omvat verschillende gevaarlijke materialen, bijbehorende noodmethoden en veiligheidsmaatregelen, bedoeld om reddingswerkers te helpen en te begeleiden bij hun operaties bij gerichte brandnoodredding. Vergeleken met de 2020-versie heeft de nieuwe versie van de gids de volgende belangrijkste wijzigingen in de inhoud van de lithiumbatterij:

lVoorzorgsmaatregelen toegevoegd met betrekking tot branden in lithiumbatterijen en elektrische voertuigen, inclusief het identificeren van beschadigde, defecte of teruggeroepen lithiumbatterijen. (DDR-batterijen).

Lithiumbatterij en brandbestrijding van elektrische voertuigen

1. Waternevel koelt batterijen af ​​en helpt de uitstoot van giftige gassen te onderdrukken en vertragen, maar stopt de chemische reactie (thermal runaway) niet. Andere blusmiddelen (CO, droge chemicaliën, enz.) kunnen de warmte vasthouden in plaats van deze af te voeren, wat kan leiden tot valse (lagere temperatuur) metingen.
2. Raadpleeg tijdens een brand in een elektrisch voertuig (EV) de specifieke noodhulpgids van de fabrikant voor hulp bij het identificeren van hoogspannings- en middenspanningsbekabeling. SNIJD DEZE KABELS NIET DOOR.
3. De meeste elektrische voertuigen zijn voorzien van nooddoorschakellussen. Dit zijn laagspanningsdraadlussen die kunnen worden doorgesneden om het hoogspanningssysteem van de rest van het voertuig los te koppelen. Als het veilig is om dit te doen, volgt u de instructies van de fabrikant om de 12 volt accu los te koppelen. Hierdoor wordt de stroom naar de hoogspanningsaccu geïsoleerd en wordt het risico op een elektrische schok verminderd.

BESCHADIGDE, DEFECTE OF HERROEPTE LITHIUMBATTERIJEN

Alle lithiumbatterijen kunnen een brandrisico vormen, of ze nu van lithiummetaal of lithiumion zijn, nieuw of gebruikt. Echter, beschadigd, defect of teruggeroepen (DDR) lithiumbatterijen vormen een hoger risico dan niet-DDR-batterijen lithiumbatterijen omdat de kans groter is dat ze vlam vatten in een proces dat bekend staat als as“thermische vluchteling”. Thermal runaway is een kettingreactie die leidt tot een gewelddadige vrijgave van opgeslagen energie en brandbaar gas. Deze reactie kan zich verspreiden naar andere batterijen of brandbare materialen in de buurt, wat kan leiden tot een grootschalige thermische gebeurtenis met ernstige gevolgen.

Tekenen dat een batterij beschadigd, defect is of teruggeroepen is, zijn onder meer:

A,Lelektrolyten opnemen

B,Swollen of verkleurde batterijbehuizing

C,Odor of corrosie

D,Burn merken

e、Khuidige gebruiksvoorwaarden of misbruik

F,Bherinnerd

• Gids nr. 147 Vuurleidingsrichtlijn voor branden met lithium-ionbatterijen is herzien, en noodhulp voor branden met natrium-ionbatterijen en richtlijnen voor branden in elektrische voertuigen zijn toegevoegd.