Regelgeving voor het recyclen van lithium-ionbatterijen op verschillende gebieden,
Lithium-ionbatterijen,

▍BSMI Introductie Introductie van BSMI-certificering

BSMI is de afkorting van Bureau of Standards, Metrology and Inspection, opgericht in 1930 en destijds National Metrology Bureau genoemd. Het is de hoogste inspectieorganisatie in de Republiek China die verantwoordelijk is voor het werk op het gebied van nationale normen, metrologie en productinspectie enz. De inspectienormen voor elektrische apparaten in Taiwan worden vastgesteld door BSMI. Producten mogen de BSMI-markering gebruiken op voorwaarde dat ze voldoen aan de veiligheidseisen, EMC-testen en andere gerelateerde tests.

Elektrische apparaten en elektronische producten worden getest volgens de volgende drie schema's: typegoedkeuring (T), registratie van productcertificering (R) en conformiteitsverklaring (D).

▍Wat is de standaard van BSMI?

Op 20 november 2013 wordt door BSMI bekend gemaakt dat vanaf 1^st, mei 2014, 3C secundaire lithiumcellen/batterij, secundaire lithiumpowerbank en 3C batterijlader mogen de Taiwanese markt niet betreden totdat ze zijn geïnspecteerd en gekwalificeerd volgens de relevante normen (zoals weergegeven in onderstaande tabel).

▍Waarom MCM?

● In 2014 werd oplaadbare lithiumbatterij verplicht in Taiwan en begon MCM de nieuwste informatie te verstrekken over BSMI-certificering en de testservice voor klanten over de hele wereld, vooral die van het vasteland van China.

● Hoog slagingspercentage:MCM heeft klanten al geholpen om tot nu toe meer dan 1.000 BSMI-certificaten in één keer te behalen.

● Gebundelde diensten:MCM helpt klanten met succes meerdere markten wereldwijd te betreden via een alles-in-één gebundelde service met een eenvoudige procedure.

In Amerika bezitten de federale, staats- of regionale overheden het recht om lithium-ionbatterijen weg te gooien en te recyclen. Er zijn twee federale wetten met betrekking tot de recycling van lithium-ionbatterijen. De eerste is de Wet op het beheer van kwikhoudende en oplaadbare batterijen. Het vereist dat bedrijven of winkels die loodzuurbatterijen of nikkel-metaalhydridebatterijen verkopen, afgedankte batterijen accepteren en recyclen. De methode voor het recyclen van loodzuurbatterijen zal worden gezien als het sjabloon voor de toekomstige actie op het gebied van het recyclen van lithium-ionbatterijen. De tweede wet is de Resource Conservation and Recovery Act (RCRA). Het vormt het raamwerk voor de manier waarop niet-gevaarlijk of gevaarlijk vast afval moet worden afgevoerd. De toekomst van de recyclingmethode voor lithium-ionbatterijen kan onder het beheer van deze wet vallen.
De EU heeft een nieuw voorstel opgesteld (Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD betreffende batterijen en afgedankte batterijen, tot intrekking van Richtlijn 2006/66/EG en tot wijziging van Verordening (EU) nr. 2019/1020). Dit voorstel vermeldt giftige materialen, waaronder allerlei soorten batterijen, en de eis inzake beperkingen, rapporten, labels, het hoogste niveau van de ecologische voetafdruk, het laagste niveau van kobalt-, lood- en nikkelrecycling, prestaties, duurzaamheid, losmaakbaarheid, vervangbaarheid, veiligheid , gezondheidsstatus, duurzaamheid en due diligence in de toeleveringsketen, enz. Volgens deze wet moeten fabrikanten informatie verstrekken over de duurzaamheid en prestatiestatistieken van batterijen, en informatie over de bron van de batterijmaterialen. Het due diligence-onderzoek in de toeleveringsketen is bedoeld om eindgebruikers te laten weten welke grondstoffen erin zitten, waar ze vandaan komen en wat hun invloed is op het milieu. Dit is om het hergebruik en de recycling van batterijen te monitoren. Het publiceren van de toeleveringsketen van ontwerp en materiaalbronnen kan echter een nadeel zijn voor Europese batterijfabrikanten, daarom zijn de regels nu niet officieel uitgegeven.