UL 1973：2022 grote wijzigingen,
UL 1973,

▍BSMI Introductie Introductie van BSMI-certificering

BSMI is de afkorting van Bureau of Standards, Metrology and Inspection, opgericht in 1930 en destijds National Metrology Bureau genoemd. Het is de hoogste inspectieorganisatie in de Republiek China die verantwoordelijk is voor het werk op het gebied van nationale normen, metrologie en productinspectie enz. De inspectienormen voor elektrische apparaten in Taiwan worden vastgesteld door BSMI. Producten mogen de BSMI-markering gebruiken op voorwaarde dat ze voldoen aan de veiligheidseisen, EMC-tests en andere gerelateerde tests.

Elektrische apparaten en elektronische producten worden getest volgens de volgende drie schema's: typegoedkeuring (T), registratie van productcertificering (R) en conformiteitsverklaring (D).

▍Wat is de standaard van BSMI?

Op 20 november 2013 wordt door BSMI bekend gemaakt dat vanaf 1^st, mei 2014, 3C secundaire lithiumcellen/batterij, secundaire lithiumpowerbank en 3C batterijlader mogen de Taiwanese markt niet betreden totdat ze zijn geïnspecteerd en gekwalificeerd volgens de relevante normen (zoals weergegeven in onderstaande tabel).

▍Waarom MCM?

● In 2014 werd oplaadbare lithiumbatterij verplicht in Taiwan en begon MCM de nieuwste informatie te verstrekken over BSMI-certificering en de testservice voor klanten over de hele wereld, vooral die van het vasteland van China.

● Hoog slagingspercentage:MCM heeft klanten al geholpen om tot nu toe meer dan 1.000 BSMI-certificaten in één keer te behalen.

● Gebundelde diensten:MCM helpt klanten met succes meerdere markten wereldwijd te betreden via een alles-in-één gebundelde service met een eenvoudige procedure.

UL 1973:2022 werd op 25 februari gepubliceerd. Deze versie is gebaseerd op twee conceptsuggesties die in mei en oktober 2021 zijn uitgegeven. De gewijzigde standaard breidt het bereik uit, inclusief voertuigassistentie-energiesystemen (bijvoorbeeld verlichting en communicatie).
Bijlage 7.7 Transformator: transformator voor batterijsysteem moet gecertificeerd zijn volgens UL 1562 en UL 1310 of relevante normen. Laagspanning kan worden gecertificeerd onder 26.6.
Update 7.9: Beveiligingscircuits en controle: het batterijsysteem moet voorzien zijn van een schakelaar of onderbreker, waarvan het minimum 60 V moet zijn in plaats van 50 V. Extra eis voor instructie voor overstroomzekering Update 7.12 Cellen (batterijen en elektrochemische condensator): Voor oplaadbare Li-ion-cellen is een test onder bijlage E vereist, zonder rekening te houden met UL 1642. Cellen moeten ook worden geanalyseerd als ze voldoen aan de eisen van een veilig ontwerp, zoals materiaal en positie van de isolator, de dekking van anode en kathode, enz.
Bijlage 16 Hoge laadsnelheid: Evalueer de laadbescherming van het accusysteem bij overschrijding van de maximale laadstroom. Moet testen op 120% van de maximale oplaadsnelheid.
Bijlage 18 Overbelasting bij ontlading: Evalueer het vermogen van het accusysteem bij overbelasting bij ontlading. Er zijn twee voorwaarden voor de test: de eerste is bij overbelasting tijdens ontlading, waarbij de stroom hoger is dan de nominale maximale ontlaadstroom, maar lager dan de stroom van de overstroombeveiliging van het BMS; de tweede is hoger dan BMS-overstroombeveiliging, maar lager dan niveau 1-beveiligingsstroom.