VN 38.3(VN-handboek met tests en criteria)Rev. 8 vrijgegeven,
VN 38.3,

▍Documentvereiste

1. UN38.3-testrapport

2. Rapport van valtest van 1,2 m (indien van toepassing)

3. Accreditatierapport van transport

4. MSDS (indien van toepassing)

▍Teststandaard

QCVN101: 2016/BTTTT (zie IEC 62133: 2012)

▍Testitem

1. Hoogtesimulatie 2. Thermische test 3. Trillingen

4. Schok 5. Externe kortsluiting 6. Botsing/verbrijzeling

7. Overbelasting 8. Geforceerde ontlading 9. Testrapport van 1,2 m druppel

Opmerking: T1-T5 wordt op volgorde door dezelfde monsters getest.

▍ Etiketvereisten

Labelnaam	Calss-9 Diverse gevaarlijke goederen	Alleen vrachtvliegtuigen	Werkingslabel voor lithiumbatterij
Labelafbeelding

▍Waarom MCM?

● De initiatiefnemer van UN38.3 op transportgebied in China;

● Beschikken over de middelen en professionele teams die in staat zijn om UN38.3-sleutelknooppunten met betrekking tot Chinese en buitenlandse luchtvaartmaatschappijen, expediteurs, luchthavens, douane, regelgevende instanties enzovoort in China accuraat te interpreteren;

● Beschikken over middelen en capaciteiten die klanten met lithium-ionbatterijen kunnen helpen om “één keer te testen en soepel alle luchthavens en luchtvaartmaatschappijen in China te passeren”;

● Heeft de eersteklas UN38.3 technische tolkmogelijkheden en een dienststructuur van het huishoudstertype.

Op 27 november 2023 werd “UN Manual of Tests and Criteria” (Rev. 8) officieel vrijgegeven op de website van de Verenigde Staten. “UN Manual of Tests and Criteria” (Rev. 8) neemt de herzieningen over die zijn gemaakt door de 11e zitting van de TDG en GHS Expert Committee van de Verenigde Naties over het “UN Manual of Tests and Criteria” (Rev. 7) en amendement 1 daarvan Als basistest voor batterijveiligheidstransport heeft “UN Manual of Tests and Criteria” (Rev. 8) een nieuwe sectie toegevoegd van 38.3.3.2 “Testen van . natriumioncellen en -batterijen”, en tegelijkertijd de exclusieve vermeldingen met betrekking tot natriumionbatterijen toegevoegd aan de VN “Aanbeveling voor het transport van gevaarlijke goederen” (TDG) Rev. 23: UN 3551 en UN 3522.
Testcellen en batterijen moeten gedurende ten minste zes uur worden bewaard bij een druk van 11,6 kPa of minder bij omgevingstemperatuur (20 ± 5 ℃). Testcellen en batterijen moeten ten minste zes uur worden bewaard bij een testtemperatuur gelijk aan 72 ℃ en -40℃. Deze procedure moet worden herhaald totdat er in totaal 10 cycli zijn voltooid.
Cellen en batterijen zijn stevig bevestigd aan het platform van de trilmachine, waarbij de trilling een sinusoïdale golfvorm is met een logaritmische zwaai tussen 7 Hz en 200 Hz, en de amplitude op 0,8 mm, voor cel- en klein batterijpakket de maximale versnelling van 8 gn, en voor grote accu's de maximale acceleratie van 2 gn.
Impact (van toepassing op cilindrische cel met een diameter ≥18 mm: een massa van 9,1 kg moet vallen vanaf een hoogte van 61 cm op de kruising van de staaf en de monsters
Verpletteren (van toepassing op prismatische cellen, zakcellen, munt-/knoopcellen en cilindrische cellen met een diameter kleiner dan 18 mm): een cel moet tussen twee platte oppervlakken worden verpletterd. De uitschakelvoorwaarde is als volgt: de kracht bereikt 13 kN; of de spanning van de cel daalt met 100 mV; of de cel is voor minstens 50% vervormd.