Export van lithiumbatterijen — Kernpunten van de douaneregelgeving,
lithium batterijen,

▍Vietnam MIC-certificering

Circulaire 42/2016/TT-BTTTT bepaalde dat batterijen die in mobiele telefoons, tablets en notebooks zijn geïnstalleerd, niet naar Vietnam mogen worden geëxporteerd, tenzij ze sinds 1 oktober 2016 aan een DoC-certificering zijn onderworpen.Ook bij de aanvraag van typegoedkeuring voor eindproducten (mobiele telefoons, tablets en notebooks) zal een DoC moeten worden afgegeven.

MIC heeft in mei 2018 de nieuwe circulaire 04/2018/TT-BTTTT uitgebracht, waarin wordt bepaald dat op 1 juli 2018 geen IEC 62133:2012-rapport uitgegeven door een overzees geaccrediteerd laboratorium meer wordt geaccepteerd. Lokale tests zijn noodzakelijk bij het aanvragen van een ADoC-certificaat.

▍Teststandaard

QCVN101:2016/BTTTT (zie IEC 62133:2012)

▍PQIR

De Vietnamese regering heeft op 15 mei 2018 een nieuw decreet nr. 74/2018 / ND-CP uitgevaardigd om te bepalen dat twee soorten producten die in Vietnam worden geïmporteerd, onderworpen zijn aan de PQIR-toepassing (Product Quality Inspection Registration) wanneer ze in Vietnam worden geïmporteerd.

Op basis van deze wet heeft het Ministerie van Informatie en Communicatie (MIC) van Vietnam op 1 juli 2018 het officiële document 2305/BTTTT-CVT uitgegeven, waarin wordt bepaald dat de producten onder zijn controle (inclusief batterijen) PQIR moeten aanvragen bij import Vietnam binnen.SDoC wordt ingediend om het douane-inklaringsproces te voltooien.De officiële datum van inwerkingtreding van deze verordening is 10 augustus 2018. PQIR is van toepassing op een enkele import naar Vietnam, dat wil zeggen dat elke keer dat een importeur goederen importeert, hij PQIR (batchinspectie) + SDoC moet aanvragen.

Voor importeurs die dringend goederen zonder SDOC moeten importeren, zal VNTA echter tijdelijk de PQIR verifiëren en de inklaring vergemakkelijken.Maar importeurs moeten SDoC indienen bij VNTA om het volledige douane-inklaringsproces binnen 15 werkdagen na de douane-inklaring te voltooien.(VNTA zal niet langer de vorige ADOC uitgeven, die alleen van toepassing is op lokale fabrikanten in Vietnam)

▍Waarom MCM?

● Deler van de nieuwste informatie

● Medeoprichter van het batterijtestlaboratorium Quacert

MCM wordt daarmee de enige agent van dit laboratorium op het vasteland van China, Hong Kong, Macau en Taiwan.

● One-stop-bureauservice

MCM, een ideaal one-stop-bureau, biedt klanten testen, certificering en agentservice.

Zijnlithium batterijengeclassificeerd als gevaarlijke goederen?
Ja,lithium batterijenworden geclassificeerd als gevaarlijke goederen.
Volgens internationale regelgeving zoals de Recommendations on the Transport of Dangerous Goods (TDG), de International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code) en de Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air, gepubliceerd door de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie ( ICAO), lithiumbatterijen vallen onder Klasse 9: Diverse gevaarlijke stoffen en voorwerpen, inclusief milieugevaarlijke stoffen.
Er zijn 3 hoofdcategorieën lithiumbatterijen met 5 UN-nummers geclassificeerd op basis van werkingsprincipes en transportmethoden:
Zelfstandige lithiumbatterijen: ze kunnen verder worden onderverdeeld in lithium-metaalbatterijen en lithium-ionbatterijen, die respectievelijk overeenkomen met de UN-nummers UN3090 en UN3480.
Lithiumbatterijen geïnstalleerd in apparatuur: op dezelfde manier worden ze onderverdeeld in lithium-metaalbatterijen en lithium-ionbatterijen, die respectievelijk overeenkomen met de UN-nummers UN3091 en UN3481.
Op lithiumbatterijen werkende voertuigen of zelfrijdende apparaten: Voorbeelden hiervan zijn elektrische auto's, elektrische fietsen, elektrische scooters, elektrische rolstoelen, enz., overeenkomend met UN-nummer UN3171.
Moeten bij lithiumbatterijen verpakkingen voor gevaarlijke goederen worden verpakt?
Volgens de TDG-regelgeving omvatten lithiumbatterijen waarvoor verpakking van gevaarlijke goederen vereist is:
Lithium-metaalbatterijen of batterijen van lithiumlegeringen met een lithiumgehalte van meer dan 1 g.
Lithiummetaal- of lithiumlegeringbatterijpakketten met een totaal lithiumgehalte van meer dan 2 g.
Lithium-ionbatterijen met een nominale capaciteit van meer dan 20 Wh, en lithium-ionbatterijpakketten met een nominale capaciteit van meer dan 100 Wh.
Het is belangrijk op te merken dat lithiumbatterijen die vrijgesteld zijn van de verpakking van gevaarlijke goederen nog steeds de wattuurwaarde op de buitenverpakking moeten vermelden.Bovendien moeten ze conforme markeringen op lithiumbatterijen vertonen, waaronder een rode stippellijn en een zwart symbool dat het risico op brand voor batterijpakketten en cellen aangeeft.