Export van lithiumbatterijen —Kernpuntenvan douanevoorschriften,
Kernpunten,

▍Wat is CTIA-CERTIFICERING?

CTIA, de afkorting van Cellular Telecommunications and Internet Association, is een burgerorganisatie zonder winstoogmerk, opgericht in 1984 met als doel de voordelen van operators, fabrikanten en gebruikers te garanderen. CTIA bestaat uit alle Amerikaanse operators en fabrikanten van mobiele radiodiensten, maar ook van draadloze datadiensten en -producten. Met de steun van de FCC (Federal Communications Commission) en het Congres vervult CTIA een groot deel van de taken en functies die voorheen door de overheid werden uitgevoerd. In 1991 creëerde CTIA een onbevooroordeeld, onafhankelijk en gecentraliseerd productevaluatie- en certificeringssysteem voor de draadloze industrie. Volgens het systeem zullen alle draadloze producten van consumentenkwaliteit conformiteitstests ondergaan en degenen die aan de relevante normen voldoen, zullen toestemming krijgen om de CTIA-markering te gebruiken en in de winkelschappen van de Noord-Amerikaanse communicatiemarkt terecht te komen.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) vertegenwoordigt laboratoria die door CTIA zijn geaccrediteerd voor testen en beoordeling. Testrapporten uitgegeven door CATL zouden allemaal worden goedgekeurd door CTIA. Terwijl andere testrapporten en resultaten van niet-CATL niet worden herkend of geen toegang hebben tot CTIA. CATL geaccrediteerd door CTIA varieert in industrieën en certificeringen. Alleen CATL dat gekwalificeerd is voor de nalevingstest en -inspectie van batterijen heeft toegang tot batterijcertificering voor naleving van IEEE1725.

▍CTIA Batterijtestnormen

a) Certificatievereiste voor naleving van batterijsystemen aan IEEE1725 - Van toepassing op batterijsystemen met een enkele cel of meerdere cellen die parallel zijn aangesloten;

b) Certificatievereiste voor naleving van batterijsystemen aan IEEE1625 - Van toepassing op batterijsystemen met meerdere cellen parallel of zowel parallel als in serie aangesloten;

Warme tips: Selecteer bovenstaande certificeringsnormen op de juiste manier voor batterijen die worden gebruikt in mobiele telefoons en computers. Misbruik IEE1725 niet voor batterijen in mobiele telefoons of IEEE1625 voor batterijen in computers.

▍Waarom MCM？

●Harde technologie:Sinds 2014 woont MCM jaarlijks de accuconferentie bij van CTIA in de VS, en kan op een snellere, nauwkeurigere en actievere manier de laatste updates verkrijgen en nieuwe beleidstrends over CTIA begrijpen.

●Kwalificatie:MCM is CATL-geaccrediteerd door CTIA en is gekwalificeerd om alle processen met betrekking tot certificering uit te voeren, inclusief testen, fabrieksaudits en het uploaden van rapporten.

Zijn lithiumbatterijen geclassificeerd als gevaarlijke goederen?
Ja, lithiumbatterijen zijn geclassificeerd als gevaarlijke goederen.
Volgens internationale regelgeving zoals de Recommendations on the Transport of Dangerous Goods (TDG), de International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code) en de Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air, gepubliceerd door de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie ( ICAO), lithiumbatterijen vallen onder Klasse 9: Diverse gevaarlijke stoffen en voorwerpen, inclusief milieugevaarlijke stoffen.
Er zijn 3 hoofdcategorieën lithiumbatterijen met 5 UN-nummers geclassificeerd op basis van werkingsprincipes en transportmethoden:
Zelfstandige lithiumbatterijen: ze kunnen verder worden onderverdeeld in lithium-metaalbatterijen en lithium-ionbatterijen, die respectievelijk overeenkomen met de UN-nummers UN3090 en UN3480.
Lithiumbatterijen geïnstalleerd in apparatuur: op dezelfde manier worden ze onderverdeeld in lithium-metaalbatterijen en lithium-ionbatterijen, die respectievelijk overeenkomen met de UN-nummers UN3091 en UN3481.
Op lithiumbatterijen werkende voertuigen of zelfrijdende apparaten: Voorbeelden hiervan zijn elektrische auto's, elektrische fietsen, elektrische scooters, elektrische rolstoelen, enz., overeenkomend met UN-nummer UN3171.
Moeten bij lithiumbatterijen verpakkingen voor gevaarlijke goederen worden verpakt?
Volgens de TDG-regelgeving omvatten lithiumbatterijen waarvoor verpakking van gevaarlijke goederen vereist is:
Lithium-metaalbatterijen of batterijen van lithiumlegeringen met een lithiumgehalte van meer dan 1 g.
Lithiummetaal- of lithiumlegeringbatterijpakketten met een totaal lithiumgehalte van meer dan 2 g.
Lithium-ionbatterijen met een nominale capaciteit van meer dan 20 Wh, en lithium-ionbatterijpakketten met een nominale capaciteit van meer dan 100 Wh.
Het is belangrijk op te merken dat lithiumbatterijen die vrijgesteld zijn van de verpakking van gevaarlijke goederen nog steeds de wattuurwaarde op de buitenverpakking moeten vermelden. Bovendien moeten ze conforme markeringen op lithiumbatterijen vertonen, waaronder een rode stippellijn en een zwart symbool dat het risico op brand voor batterijpakketten en cellen aangeeft.
Wat zijn de testvereisten vóór de verzending van lithiumbatterijen?
Voordat lithiumbatterijen met de VN-nummers UN3480, UN3481, UN3090 en UN3091 worden verzonden, moeten ze een reeks tests ondergaan volgens subsectie 38.3 van deel III van de aanbevelingen van de Verenigde Naties over het transport van gevaarlijke goederen – Handleiding met tests en criteria . De tests omvatten: hoogtesimulatie, thermische cyclustest (hoge en lage temperaturen), trillingen, schokken, externe kortsluiting bij 55 ℃, impact, verbrijzeling, overbelasting en geforceerde ontlading. Deze tests worden uitgevoerd om het veilige transport van lithiumbatterijen te garanderen.