Publicatie van DGR 62e |Minimale afmeting herzien,
PSE,

▍Wat isPSECertificering?

PSE(Product Safety of Electrical Appliance & Material) is een verplicht certificeringssysteem in Japan.Het wordt ook wel 'Compliance Inspection' genoemd, een verplicht markttoegangssysteem voor elektrische apparaten.PSE-certificering bestaat uit twee delen: EMC en productveiligheid, en het is ook een belangrijke regelgeving van de Japanse veiligheidswet voor elektrische apparaten.

▍Certificering Standaard voor lithiumbatterijen

Interpretatie voor METI-verordening voor technische vereisten (H25.07.01), bijlage 9, secundaire lithiumionbatterijen

▍Waarom MCM?

● Gekwalificeerde faciliteiten: MCM is uitgerust met gekwalificeerde faciliteiten die aan de volledige PSE-testnormen kunnen voldoen en tests kunnen uitvoeren, inclusief geforceerde interne kortsluiting enz. Het stelt ons in staat verschillende op maat gemaakte testrapporten te leveren in de indeling van JET, TUVRH en MCM enz. .

● Technische ondersteuning: MCM beschikt over een professioneel team van 11 technische ingenieurs gespecialiseerd in PSE-testnormen en -voorschriften, en is in staat om de nieuwste PSE-voorschriften en -nieuws op een nauwkeurige, uitgebreide en snelle manier aan klanten aan te bieden.

● Gediversifieerde dienstverlening: MCM kan rapporten in het Engels of Japans uitgeven om aan de behoeften van de klant te voldoen.Tot nu toe heeft MCM in totaal meer dan 5000 PSE-projecten voor klanten voltooid.

De 62e editie van de IATA Dangerous Goods Regulations omvat alle wijzigingen die door het ICAO Dangerous Goods Panel zijn aangebracht bij de ontwikkeling van de inhoud van de editie 2021-2022 van de ICAO Technische Instructies, evenals wijzigingen die zijn aangenomen door de IATA Dangerous Goods Board.De volgende lijst is bedoeld om de gebruiker te helpen bij het identificeren van de belangrijkste wijzigingen aan lithium-ionbatterijen die in deze editie zijn geïntroduceerd.DGR 62nd wordt van kracht vanaf 1 januari 2021. 2 – Beperkingen 2.3 – Gevaarlijke goederen vervoerd door passagiers of bemanning
 2.3.2.2—De voorzieningen voor mobiliteitshulpmiddelen die worden aangedreven door nikkel-metaalhydride- of droge batterijen zijn
herzien om een ​​passagier in staat te stellen maximaal twee reservebatterijen mee te nemen om het mobiliteitshulpmiddel van stroom te voorzien.
 2.3.5.8—De bepalingen voor draagbare elektronische apparaten (PED) en reservebatterijen voor PED zijn
herzien om de bepalingen voor elektronische sigaretten en voor PED aangedreven door natte, niet-lekbare sigaretten samen te voegen
batterijen in 2.3.5.8.Er is verduidelijking toegevoegd om aan te geven dat de bepalingen ook van toepassing zijn op droge batterijen
en nikkel-metaalhydridebatterijen, niet alleen lithiumbatterijen.