Vraag en antwoord voorPSECertificering,
PSE,

▍Wat isPSECertificering?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) is een verplicht certificeringssysteem in Japan.Het wordt ook wel 'Compliance Inspection' genoemd, een verplicht markttoegangssysteem voor elektrische apparaten.PSE-certificering bestaat uit twee delen: EMC en productveiligheid, en het is ook een belangrijke regelgeving van de Japanse veiligheidswet voor elektrische apparaten.

▍Certificering Standaard voor lithiumbatterijen

Interpretatie voor METI-verordening voor technische vereisten (H25.07.01), bijlage 9, secundaire lithiumionbatterijen

▍Waarom MCM?

● Gekwalificeerde faciliteiten: MCM is uitgerust met gekwalificeerde faciliteiten die aan de volledige PSE-testnormen kunnen voldoen en tests kunnen uitvoeren, inclusief geforceerde interne kortsluiting enz. Het stelt ons in staat verschillende op maat gemaakte testrapporten te leveren in de indeling van JET, TUVRH en MCM enz. .

● Technische ondersteuning: MCM beschikt over een professioneel team van 11 technische ingenieurs gespecialiseerd in PSE-testnormen en -voorschriften, en is in staat om de nieuwste PSE-voorschriften en -nieuws op een nauwkeurige, uitgebreide en snelle manier aan klanten aan te bieden.

● Gediversifieerde dienstverlening: MCM kan rapporten in het Engels of Japans uitgeven om aan de behoeften van de klant te voldoen.Tot nu toe heeft MCM in totaal meer dan 5000 PSE-projecten voor klanten voltooid.

(Aanvullende mededeling: In 2008 is PSE begonnen met de verplichte certificering voor draagbare oplaadbare lithium-ionbatterijen, waarbij de norm de bijgevoegde tabel 9 is. Sindsdien is de bijgevoegde tabel 9, als uitleg van de technische norm voor de norm voor lithium-ionbatterijen die verwijst naar volgens de IEC-norm, is nooit gewijzigd. We weten echter dat er in bijgevoegde tabel 9 geen vereiste is om de spanning van elke cel te observeren. Het beveiligingscircuit werkt mogelijk niet, wat zal leiden tot overbelasting in JIS C 62133-2, die verwijst naar IEC 62133-2:2017, vereist dat de bewakingsspanning van elke cel wordt geactiveerd om het opladen te stoppen wanneer de cel volledig is opgeladen. Om brandongevallen veroorzaakt door overladen van lithium-ionbatterijen te voorkomen. de bijgevoegde tabel 9, die geen celspanningsdetectie vereist, zal worden vervangen door JIS C 62133-2 van bijgevoegde tabel 12.) Zowel bijgevoegde tabel 9 als JIS C 62133-2 zijn gebaseerd op de IEC-norm, met uitzondering van de Q1-vereiste, samen met met trillingen en overbelasting.Bijgevoegde tabel 9 is relatief strenger, dus als de test van bijlage tabel 9 wordt behaald, hoeft u niet door JIS C 62133-2 te gaan.Niettemin worden testrapporten voor de ene standaard niet geaccepteerd door de andere, omdat er verschillen zijn tussen twee standaarden. Op 25 juli 2022 heeft het Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI) een concept uitgebracht over de implementatie van vrijwillige productverificatie van lithiumbatterij die wordt gebruikt in elektrische voertuigen.Op 16 augustus kondigde BSMI officieel zijn plan aan om een ​​vrijwillige verificatiemodus te implementeren op elektrische voertuigen met minder dan 100 kWh, die bestaat uit een producttest en een conformiteitstypeverklaring.Teststandaard is CNS 16160 (versie van jaar 110), verwijzend naar ECE R100.02.